3月5日，连云港工勘院承接实施的“连云港内河港新海港区板浦作业区二期码头地质勘察项目”正式启动，主要工作任务是查明建设场地的地形、地貌、地质构造、地层岩性、不良地质现象以及水文地质条件，为500米泊位桩基设计提供依据。
据了解，该项目是省级重点建设工程，位于连云港市海州区板浦镇善后河北岸，毗邻204国道善后河大桥，拟建7个1000吨级泊位（含5个杂货泊位，2个智能化待泊泊位），设计船型为1000 吨级船舶，水工结构设计船型为2000 吨级船舶，主要连接连云港疏港航道、盐河、连申线、京杭运河等省干线航道，设计年吞吐量194万吨。该码头水陆衔接优势突出，公路运输转瞬即达沈海、连霍高速。码头建成后，伴随航道升级、盐河整治，以及2025年连申线航道整治工程竣工，将成为衔接“一带一路”陆海联运的重要支点，带动沿线GDP稳健增长，助力连云港从“海港独大”向“河海联动”跨越，为长三角北翼经济注入新动能，重塑区域物流新版图。（连云港工勘院 陶健 邱怀松 ）